Errores habituales de quienes visitan Marruecos por primera vez

La mayoría de los problemas que encuentran los viajeros en Marruecos no son peligrosos, solo evitables. Los mismos errores se repiten una y otra vez, sobre todo al orientarse, preparar el equipaje y calcular los tiempos.

¿Cuál es el mayor error al moverse por la medina?

El error más común es intentar orientarse en una medina como la de Marrakech o la de Fez con el mapa del móvil, como harías en una ciudad occidental de calles en cuadrícula. Las medinas son laberintos de callejones sin señalizar y llenos de curvas, que casi nunca coinciden con el GPS, y andar pendiente de la pantalla te convierte además en un blanco más fácil para carteristas y falsos guías que se ofrecen a «ayudarte». Un enfoque mejor es elegir unos cuantos puntos de referencia, preguntar el camino a los comerciantes en lugar de a desconocidos en la calle y asumir que perderse un poco forma parte de la experiencia, no es un problema que haya que resolver. La medina de Fez, en concreto, desorienta incluso a guías que llevan años trabajando allí.

¿Se lleva demasiado o muy poco equipaje a Marruecos?

Ocurren las dos cosas, pero es más frecuente llevar de más, sobre todo demasiadas capas gruesas para unas noches en el desierto que se llevan bien con una o dos prendas de abrigo, o ropa elegante que nunca se llega a usar. El error contrario, llevar poco, suele ser no traer suficiente ropa discreta para visitar medinas y mezquitas, o dejar en casa un pañuelo o una prenda ligera para cubrirse que habría venido bien en localidades más conservadoras. También se subestima a menudo el calzado: unas zapatillas cómodas y ya rodadas marcan la diferencia, porque los adoquines de la medina y la arena del desierto castigan el calzado más de lo que se espera, y elegir un zapato bonito pero poco práctico es un arrepentimiento habitual ya el segundo día.

¿Se subestiman las distancias y los tiempos de viaje en Marruecos?

Muy a menudo. En el mapa Marruecos parece pequeño, pero las carreteras de montaña del Atlas y los largos tramos por el desierto hacen que los tiempos de conducción sean bastante mayores de lo que sugiere la distancia en línea recta. Un trayecto que parece un salto rápido puede convertirse fácilmente en un día entero de carretera, con curvas y paradas. Por eso, quienes organizan el viaje por su cuenta intentan a veces meter demasiadas paradas en muy pocos días, y acaban con jornadas de coche agotadoras y con muy poco tiempo real en cada destino. Calcular tiempos de viaje realistas, o contar con un conductor que ya conoce los tiempos reales, evita buena parte de esta frustración.

¿Se regatea demasiado o demasiado poco en los zocos?

Se ven los dos errores con regularidad. Algunos viajeros se niegan a negociar y pagan el primer precio que les dicen, que casi siempre se fija alto porque se espera regateo. Otros van al extremo contrario y regatean con tanta dureza por cantidades pequeñas que estropean el trato sin cambiar de verdad el precio, ya que la diferencia que se discute suele ser de un dólar o dos al cambiar la moneda. Lo más eficaz es un tira y afloja amistoso y moderado, con un precio aproximado en mente basado en artículos parecidos, y estar dispuesto a marcharse con calma si no os ponéis de acuerdo, sin rencores por ninguna de las dos partes.